w202

• (bkz: w204)
• bayrağı w201'den devralıp w203'e devreden, "c serisi" olarak tanımlanan ilk mercedes modeli.
  
  (bkz: mercedes c serisi)
• 1997 yılında ilk kez yapılan euroncap kaza testlerinde sadece 2 yıldız'la yetinen mercedes c serisi'nin kasa kodu.
  
  aynı sene e serisi ise^* o dönem en yüksek not sayılan 4 yıldız ile ödüllendirilmiş.
• 40.000 tl bandında mercedesin en optimum aracı gibi gözüküyor kullananlar yeşillendirirse sevinirim.
• yaklaşık 6 aydır 1999 model c200 kompresör otomatik vites araca sahibim. aracın konforu, performansı, yalıtımı harika. tok ve güven veren bir araba. daha önce 2010 üstü modellerde kullandığım civic, cruze, focus gibi araçlardan bariz daha kaliteli bir araba. mercedeste önemli olan sahibinden temiz bakımlı bir araç bulmak. eger bulursanız model yılı ve km ye takılmayın gözünüz kapalı alabilirsiniz. fiyatına göre bu araçları kesinlikle tavsiye ederim..
• w202 95 model c200 sahibiyim kmsi 307 binde ben 2017 de 278 bin den almıştım.
  
  elegance kasa
  düz vites
  136 beygir gücünde.
  lpg mevcut
  
  şimdi araç eski malum 2 el piyasasının yüksek olmasından dolayı düşünen arkadaşlara yardımcı olmak için yaşadığım sorunları yazayım.
  
  öncelikle benim aracım 2017 den bu yana sadece yağ bakımı yaptırdım 6 ayda 1 bakıma götürdüm 400-500 bandında bir şey ödedim.
  
  2020 yılının başında araçta sabah ilk çalıştırmadan sonra bir vuruntu geliyor idi ustam bir bilya değiştirdi 300 tl + 320 tl de yağ filtre bakımı yaptı. sonrasında ustam araç ile gezerken ateşlemesinde bir sıkıntı olduğunu söyledi araçta bobinleri kontrol ettiğinde fabrikadan çıktığından bu yana değişmediğini anladık bosh marka 2 adet bobin .
  
  ek olarak parçanın üretim tarihi 1995 mayıs yani düşünün parça 25 sene görevini layıkıyla yapıyor çok şaşırmıştım.
  
  bobinler için 400
  arkadan gelen vuruntu mil değişimi +300
  yağ bakımı 320
  ayrıca araçta sökülmüşken marş motoruna da baktırdım kömürlerini yenilettim 200 tl
  yani ortalama 3 senedir 25 yaşındaki arabaya yaptığım masraf bu.
  birde silecek motoru bozulmuştu değiştirdim 400 tl de ona verdim.
  
  yakıt
  
  kaç kuruş yakar hesaplamadım atiker marka lpg sistemi mevcut. ortalama 35 lt simit tüp lpg ile şehir içi 300 km yapıyorum 35 krş yapıyor sanırım. benzine girmiyorum :)
  
  aracımdaki mevcut arızalar ;
  
  aldığımdan bu yana araç 3'üncü vitesden geri atıyor ustaya sorduğumda şimdi masraf yapma ileride daha çok geri attığında getir çıkma şanzıman bulalım 1500-2000 tl arasında değişiyor dedi 3 senedir uzun yolda yaptım şehir içi de bir sorun olmadı.
  
  kronik arızalar ;
  
  - km saati hararet göstergesi kafasına göre inip çıkıyor km bir tamiri yaptırdım belirli bir zaman sonra yine oluyor ama sürekli oynamıyor arada bir. hararet için korkmanıza gerek yok ayrıca ayırca km saati içinde ışık var yanan.
  
  - benim başıma çok gelmedi ama araştırdığım kadarı ile elektriksel bazı sorunlar da kronikmiş bazı lambaların senede bir patlaması gibi vs.
  
  - şimdi araç fabrika çıkışlı katalitik konvertör ile geliyor yılların verdiği yıpranmışlık ile mecburen sökülüp değiştirmek gerekiyor parça üretimde olmadığından çok pahalı yan sanayileri de 400tl den 800 tl ye kadar gidiyor, ben 800 tl lik olanı takdırdım 5 ay gitti tekrar patladı. en son gittim katalitik konvertör ü iptal ettirdim. sadece muayeneye girerken tekrar taktıracağım geçip söktüreceğim araca her hangi bir zararı yok aksine performans artıyor, tek üzüntüm çevreyi fazla zararlı gaz salıyor.
  
  özet olarak aracımdan memnunum bir defa mercedes keyfine deri koltuklarına 4 cam otomatiği,kol dayama,dijital klima ,2 airbağli,6 hoparlörlü bir araca biniyorum.
• kağıttan kaplan.
  
  babası^* ne kadar tank^* ise, bu da o kadar tenekedir.