• ucak kanadi (veya akim icerisinde silindir, kure vs) uzerindeki hava akiminin kanat profilini terkettigi nokta. noktanin konumu saldirma acisiyla degisir (bkz: angle of attack). normalde profilin en ince oldugu kic kismindan ayrilan hava akimi belirli bir saldirma acisi uzerinde one dogru kaymaya baslar. ustten akan hava akiminin kanat profili uzerinde katettigi mesafenin kisaldigi bu uc kosulda profilin tombul on ust kisminda yuksek negatif basinc olusur ve kaldirma kuvveti aniden duser. (bkz: stall).

    bu noktanin pozisyonu kanat uzerine yerlestirilen anti-stall strake turu vortex kontrolu saglayan sistemlerle kontrol edilebilmekte ve stall durumu yuksek saldirma acilarinda dahi geciktirilebilmektedir. (bkz: su 27)
  • stagnation point: durma noktası, bir akışkan hareketinde yerel hızın sıfır olduğu noktalara denir.
  • semsiye'nin açıklaması tam şemsiye olmuş... nasıl çıkaracan ki bunu bi tarafından...

    o dediğin yere ayrılma noktası denir. "saldırma açısı" değil abicim "hücum açısı", "kaldırma kuvveti" değil "taşıma kuvveti". kaldırma kuvveti arşimed prensibi, burada çalışan bernoulli prensibi.

    otur sıfır!
  • sıkıştırılabilir akışlarda ki bu süpersonik bir uçak profili olabilir. dinamik basıncın maksimum noktaya ulaştığı ve hızın sıfıra eşit kabul edildiği izantropik( ısı ve kütle) geçişi olmayan noktalara denir. ktr ler için vazgeçilmez hesaplama içerikleridir.
  • bir pitot tüpünde dinamik basıncın statik basınca dönüştüğü nokta. böylece hız sıfıra düşer ve bu noktadaki gösterge basıncı yardımıyla ve yüksekliğe bağlı havanın yoğunluğu da kullanılarak hızın hesaplanmasını sağlar.
hesabın var mı? giriş yap