• 2 girişinden bir tanesi - polis lojmanları - henüz açılmamıştır. bu istasyonun, ya da hattın diyelim en büyük hatası sadece sanayi mahallesi arasında gidip gelmesidir, yurtdışındaki örnekleri gibi burdan başlayıp taksime ya da tam tersi sarıyer yönüne devam edilse aktarma yapılmadan, çok daha kullanışlı olur. ama istasyonda iki platform olması umut vericidir, sanki ilerde uzama potansiyeli var gibi.
  • seyrantepeye varmadan az once yavaslayan metrosu ve ortami ile bir hayli black mesa'yi andirmaktadir. bir gun cama bir headcrab firlayacak, iste o gun aklimiz cikacak. korkuyorum olm.
  • metro çalışması sebebiyle 20 eylüle kadar kapanmıştır. metro kullananlar için sanayi mahallesi metro istasyonuna kadar ücretsiz servis konmuştur. ama metro kullananlar dışında herkes bu ücretsiz servise bindiği için hiç bir işe yaramamaktadır.
    (bkz: akıl fikir)
  • 4 ay gibi kısa sürede 3. tüneli faaliyete geçen ama açıldıktan 1 hafta sonra, yani 29 eylül 2014 seyrantepe metro kazasısonrası kapatılan metro istasyonudur.

    kaza sonrası ne hikmetse 5 aydır hâla faaliyete geçememiştir. sorulması gereken soru bu adamlar 4 ayda ne yaptı da bu metroyu açtı. ya da kazadan sonra 5 ay sürecek yapılması gereken ne vardı da onu bitirmeye çalışıyorlar. yok yani 4 ayda tünel kazıp ray döşemiş adamlar 5 ayda metro enkazı mı kaldırıyor. bu metro kazası ve tünel kazan yapan firmaya sorumsuzlukları yüzünden hiç dava falan açılmış mı?

    (bkz: kafamda deli sorular)
  • aylar once acilmasi gerekirken bir turlu faaliyete gecememis istasyondur.
  • 13 eylülde açılacakmış.
    https://twitter.com/…masa/status/635738368375189504
  • nihayet açılan istasyon.

    http://www.ibb.gov.tr/…px?newsid=22817#.vfle15cxazm
  • 1,5 yıl önce 2. tünel açmak için inşaata başlanır. ana amaç 10 dakika olan sefer süresini 5 dakikaya düşürmektir.

    13 eylül'de tecrübe ettiğim kadarıyla sefer süresi hâla 10 dakikadır. şimdi sormak istediğim soru, 1,5 yıl ne ile uğraştınız? milleti 1,5 sene seyrantepe trafiğinde otobüs kullanmaya mahkum ettiniz. madem beceremeyecektiniz bırakın sefer süresi 10 dakikada kalsaydı...
  • özellikle darüşşafaka, oto sanayi istasyonlarının tenhalığı düşünülürse, m2 üzerinde iki paralel hat oluşturulup, hatlardan birisinin varış ve kalkış durağı olması gereken istasyon. böylece bölge halkı ve maç günleri galatasaray taraftarı 2 dakikalık yeri 10-15 dakikaya varan sürede almak zorunda kalmaz.
hesabın var mı? giriş yap