setan sayısı

• (bkz: setan)
• dizel yakıtının önemli özelliklerinden biri, yakıtın tam yanmasını ve dolayısıyla motorun kolay çalışmasını tanımlayan setan sayısıdır. dizel motorunda, piston sıkıştırma basıncı, ortam sıcaklığı veya soğutucu sıcaklığı gibi değişkenlerin düşük olması sonucu, sıkıştırma sıcaklığı da azalacağından, motorun kolay çalışması ve yakıtın tam yanması için yüksek setan sayısına gerek olur. tam yanma olmazsa egzozdan duman şeklinde yakıt atılır. modern dizel motorlarında bu değerin en az 40 olması istenir (astm d 975). motor çalışmaya başladıktan sonra yanma hücresinin sıcaklığı hala düşüktür ve enjekte edilen yakıt tam olarak yanamaz. yanmamış yakıt ve kısmen yanmış yakıt tanecikleri egzozdan beyaz bir duman (sis) halinde atılır. setan sayısı yüksek bir yakıt kullanıldığında bu sorunla karşılaşılmaz. bir yakıtın tutuşma süresini içerdiği bileşenler, yani kimyası belirler. sıcak bir motorda gecikme süresi, yakıtın fiziksel özelliklerinden (yoğunluk, viskozite gibi) bağımsızdır. setan sayıları sadece distile yakıtlara uygulanır, petrol kalıntıları içeren yakıtlara (deniz yakıtları) uygulanmaz. yüksek setan sayılı yakıt kolay ve tam yanar, dolayısıyla motorun nox emisyonu düşer, pm emisyonu azalır, ancak bu kirlilik daha çok motor dizaynına bağlıdır.