rolanti devri

• gaz kelebeği serbest durumdayken, motorun yüksüz ve boşta çalışma devridir.
• (bkz: nadas)
• aracın durgun durumdayken motorun devridir.
  rölanti devrinin yüksek olması rölanti valfinin problemli olmasından veya emme manifolduna gaz kelebeği ve rölanti valfi haricinde başka bir yerden hava girmesi sebebiyle olabilir.
• içten yanmalı motorlu araçlarda yüksek olmasının sebebi gaz kelebeği, hava filtresi ve ecu kaynaklı olabilir fakat ilk çalışmada ve özellikle soğuk hava koşullarında yüksek olması normaldir birkaç dakikaya normal devrine gelir bu süre zarfında rölanti devrinin normal değerini beklemek gerekir aracına göre 600 1000 rpm arasında değişir rölantinin normal değeri.