motosiklet sürücüsü
-
motor sürmek görünmez adama dönüşmektir. ister hızlı git ister dur, ister zayıf ister şişman ol. insan gözü dikey veya yatay bir insanı süzer ama trafikte motosikleti süzemez. hatta o motosiklete park halindeyken erise, bir içim su gözüyle baksa bile. ben motosiklet sürücüsü halimle bile trafikte arabayla ilerliyor da önümde motosiklet görüyorsam, içimde bir engellenme duygusu ve hırs gelişiyor, motora arkasından kaktırmak, onu safdışı bırakmak istiyorum. bu durum, hızı nedeniyle görünmezliği, boyutu nedeniyle görünmezliği gibi akılcı nedenleri çok aşıyor, nasıl oluyor da oluyor bir gerçeğe dönüşüyor. bunlara bakınca, bence motor sürüşünün güvenliği motosikletlinin görünürlüğünü, trafikte motosiklete karşı bilinci artırmaktan ibaret değil. motor sürücülerinin trafik kurallarına ve kendi görünürlüklerine dikkat etmesi temel bir beklenti, ama o da can alıcı değil. unutmadan, güvenli sürüş tekniklerini geliştiren eğitimleri de önkoşul olarak anayım. ben büyük motor kazasından sonra o tarafa ağırlık verdim, kalıplaşmış hatalı sürüşüme karşın düzelme sağladım. işin içinde şans etmeni de var, ama asıl büyük güvenlik ilkesi motosiklet sürücüsünün görünmez adam, bir vücut ve et sahibi cin olduğunu bilmesinden geçer. görünmezliğini bilen, karşısındaki kimseyi yaptığı ya da yapmadığı eylem ve tavırlardan ötürü suçlamaktan kurtulur. sağkalımını kendi bilincinden başka sadece şansa bırakmış, sorumluluğunu yükseltmiş olur.
(bkz: motosiklet/@ibisile)
(bkz: sürücü/@ibisile)
(bkz: motor/@ibisile)
(bkz: binmediğin motor senin değildir)
(bkz: motosiklet sürücüsünün hayatta kalma rehberi)
(bkz: motosiklet sürücülerine duyulan antipatinin sebebi)
ekşi sözlük kullanıcılarıyla mesajlaşmak ve yazdıkları entry'leri
takip etmek için giriş yapmalısın.
hesabın var mı? giriş yap