• paris memorandumu'nu oluşturan altı sözleşmeden biridir. türkiye'nin taraf olmadığı bir sözleşmedir.
  • 1978 protokolu ile degistirilen 1973 gemilerden olusan kirlenmenin onlenmesi uluslararasi sozlesmesi.
    turkiye bu sozlesmeye taraftir ve turk bayrakli gemiler sozlesmedeki kurallara uymak zorundadir. aksi halde geminin klasi icin pek hayirli olmaz.
  • açılımı "international convention for the prevention of pollution from ships" olan,
    çevre koruması üzerine bir sözleşmedir. türk hukukunda "denizlerin gemiler tarafından kirletilmesinin önlenmesine ait uluslararası sözleşme" olarak, bu sözleşmeyi değiştiren protokol (marpol-78 protokolü) ve bu protokole ilişkin i (petrol ile deniz kirlenmesini önleyici kurallar), ii (dökme zehirli sıvı maddelerle deniz kirlenmesinin kontrolü için kurallar) ve v numaralı (gemilerden atılan çöpler ile kirlenmenin önlenmesi kuralları) ekler ile birlikte 24 haziran 1990 tarih ve 20558 sayılı resmi gazetede yayımlanarak yürürlüğe girmiştir.

    sözleşmenin ilk hali "marpol 73", 1978'de imzalanan protokol ile birlikteki hali ise "marpol 73/78" olarak anılır. (bkz: marpol 73 78)

    bu sözleşmeye ilave iii numaralı ek (deniz yoluyla paketlenmiş formda taşınan zararlı maddelerden kaynaklanan kirliliğin önlenmesine yönelik kurallar), iv numaralı ek (gemilerden çıkan pis sulardan kaynaklanan kirliliğin önlenmesine ilişkin kurallar) ile vi numaralı ek (gemilerden kaynaklanan hava kirliliğinin önlenmesi protokolü) henüz iç hukuka aktarılmamıştır.

    sözleşme, ekleri ve değişiklikler uluslararası denizcilik örgütü web sitesinde bulunmaktadır. (http://www.imo.org/….asp?doc_id=678&topic_id=258#9)
  • ola ki bu sözleşmenin hükümlerini amerika ya da avrupa birliği karasularında falan ihlal ettiğiniz, özellikle denizi kirlettiğiniz tespit edilirse çok ciddi para ve hapis cezalarıyla karşı karşıya kalacağınız unutulmamalıdır, türkiye dahil ab ülkelerinde ve amerikada sahil güvenlik helikopterleri gezer, uydudan ve dronelarla izlenirsiniz en küçük hatanızda götünüzden kan almak için hazır beklerler.
    şakası yoktur. her gemi kaptanı ınternational convention on civil liability for oil pollution damage hakkında bilgi sahibi olması gerekip başına neler gelebilir öğrenmelidir.
  • gemilerden kaynaklanan deniz kirliliğinin önlenmesi hakkında uluslararası sözleşme "marpol" olarak adlandırılmakta olup, tüm deniz araçları marpol hükümlerine uymakla yükümlüdür.
  • t: marine pollution, denizlerin gemiler tarafından kirletilmesinin önlenmesine ait uluslararası sözleşme

    (bkz: #6311719) aksine taraf olduğumuz sözleşmedir.

    marpol-73 sözleşmesi ve sözleşmenin tadili niteliğinde olan marpol-78 protokolü'ne ve akabinde 84, 85, 87 yılı değişikliklerine 244 sayılı kanun'un vermiş olduğu yetkiye dayanarak bakanlar kurulunca 1990 yılında taraf olunmuştur. ayrıca denizde kirliliği “birleşmiş milletler deniz hukuku sözleşmesi” de konu edinmiştir. devletler gelişen teknoloji ile birlikte daha fazla hakimiyet sağlamakta ve sözleşmelere muhalefet durumunda ciddi yaptırımlar uygulamaktadırlar. yaptırımlar kıyı devletleri, liman devletleri ve bayrak devletleri tarafından uygulanabilir.
hesabın var mı? giriş yap