• man s2000'in geli$mi$ versiyonudur. hatta cok geli$mi$ versiyonudur.

    sarsintiyi azaltip payla$tirmak icin arka teker sayisi 4'e cikmi$tir. otobus bariz daha uzun, sessiz ve seridir. cabuk hareketlenir. i$ciligi muazzamdir, koltuklarinin altindaki ayak bolmelerinden tepedeki klimasina kadar tatmin edicidir.

    daha kullanildigini gormedim ama, otobuse en arka dortlu yerine gercek bir mutfak yapmi$lar. fayansli mayansli musluk, lavabo falan. guzel giri$imler bunlar.

    otobuste tuvalet de var.
  • man fortuna gibi bir modelin mevcudiyeti nedeniyle pek fazla tutulması beklenemeyecek otobüstür. neden? çünkü sürekli ve bol yolcu taşınan bir hatta çalışmadığı takdirde kurtarmamaktadır.
  • 2000 yılında man türkiye tarafından ankara tesislerinde üretimine başlanmış man'ın orta sınıf 3 akslı şehirlerarası yolcu otobüsü modeli.

    tasarımı ispanya'da obradors tarafından yapılmıştır. 420 hp güç ve 1730 nm. tork üreten çok güçlü sıralı tip 6 silindirli 11967 cm3 hacimli turbo intercooler bir motoru vardır. yurtdışı ihracat ismi man lion's top coach olan bu model üretildiği 2000 ile 2003 yılları arasında özellikle 3 akslı ve 55 kişilik olmasının etkisiyle ilgi çekmiştir. üretildiği yıllarda metro turizm tarafından yoğun olarak kullanılan bu model dayanıklı yapısı güçlü motoru ve yükseltisi olmayan koridor yapısı ile bilinmektedir.
hesabın var mı? giriş yap