istanbul havalimanı metro hattı

• 2016 dan beri yapımı devam eden ve ne zaman biteceği söylense de o tarihte bitmeyeceği bilinen hattır
  bu konu hakkında bir söz vardır (bkz: yılan hikayesi)
• kağıthane - havalimanı arası açılmış gibi pankartları köprülere asılmış ve 1 aydır asılı şekilde durmakta olan metro hattıdır ama açılan hiçbir şey yoktur.
• görsel
  
  kasım ayından itibaren kuzey marmara otoyolu’nda açıldığına dair pankartları asılmış, fakat henüz açılmamış metro hattı.
  
  nasıl olsa afiyetle yiyen bir kütle var. 2023’te seçim öncesi bol bol açarsınız
  
  (bkz: algı)
• yarın açılacağı iddia edilen metrodur. oldukça geç kalınmıştır. şimdilik gayrettepeye kadar değil, kağıthaneye kadar uzanacaktır...
• öncelikle,
  
  (bkz: gayrettepe-3. havalimanı metro hattı) ve (bkz: m11) başlıkları ile birleşmesi lazım bu başlığın.
  
  hatta (bkz: istanbul havalimanı metro istasyonu) ile.
  
  kağıthane durağı nedir? böylesine zor, sapa ve tuhaf bir son durak olur mu? kocaman bir metropol varsa, daha merkezi bir durak planlaması neden yapılmaz. asya yakasında nasıl üsküdar, bostancı, kadıköy merkezi noktalardır ve sabiha gökçen’in son durağı nasıl kadıköy yapılmış, gidip ataşehir yada ümraniye yapılmamış…avrupa yakası için de neden taksim, yenikapı yada mecidiyeköy gibi bir son durak planlaması yapılmadı.
  
  3-4 ay sonra asıl son durak gayrettepe açılacakmış. elbette ki kağıthaneye nispeten daha iyi. diğer bacak son durak olan halkalı da tahminen 2 sene sonra falan biter. bence halkalı da tuhaf. bakırköy olmalıydı.
  
  gayrettepe istasyonu açılsa bile, mecidiyeköy’den iett h-2 otobüsten şaşmam ben. çift kontür ve maksimum 40 dakika sürüyor.
• hayatımın en rezil en korkunç saçma sapan metro yolculuğumdu. indiğim yer kağıthanede sacma sapan bir yer mahvoldu akşamım. zaten uçaktan fazla sürdü gelmesi iğrenc bir deneyimdi uzak durun
• (bkz: 19 ocak 2024 istanbul havalimanı metrosu arızası)
• gece kapandığını öğrendim. havalimanı metrosu. gece kapanıyor. dünyanın en kısa fıkralarından birisi.