hafif ticari araç

• kamyonet, minibüs, panelvan ve otomobil-panelvan karışımı mutant araçları^{* * * * *} kapsayan araç sınıfı.
• (bkz: hta)
• kamyonet olarak geçen: doblo ve türevi araçlarla adına söylemek gerekirse
  
  halen anlam veremediğim pazar algısı yüzünden türkiye station wagon otomobil yerine tercih edilen araç türüdür.
  - ruhsatta kamyonet geçen bu tür araçlarda hız limitleri daha düşüktür.
  - fiziki yüksekliği ve altyapısı nedeniyle binek otomobil rahatlığı vermez.
  - yalıtımları düşüktür.
  
  peşin gelen edit: binek station'lara göre fiyat avantajına sahip olmasından dolayı tercih edenlerin olduğu ticari araç segmenti.
• fiyat avantajı falan hikaye.
  ters yöne girebilme ve dörtlüleri yakıp yolun ortasına park edebilme özgürlüğü tanındığı için türkiye'de çok tercih edilen araç grubu.
• ticari diye fiyat avantajı olan, yüksek torklu motorlarıyla bazı sürücüleri zıvanadan çıkaran araç çeşididir.
• ülkemizde satılan markaların bayilerinden 0 km sipariş verirken opsiyon listesinde araca gereksiz güç şoföre de gereksiz özgüven veren osmanlı tuğrası olduğundan şüphelendiğim araç türü.
  
  (bkz: arka camlarında osmanlı tuğrası bulunan araçlar)
• neden hayvanca ötv eklenmediğini merak ettiğim sınıf. yıllık satış rakamına bakınca binek adette satılıyor, vergi kaybı desen var, trafik yaratması ortada.
• "hafif ticari araç" olarak kalması gereken araçtır bunlar.
  
  fabrikasyon ya da sanayii tipi işçilik ile, koltuk kanepe bağlayıp cam çerçeve açarak otomobil statüsü kazandırılmamalıdır.
  
  ticari araç sınıfında kalıp, trafikte kendi sınıfını ait düzenlemelere uyarak yol almalıdır.
  
  viraj, durma ve ani yön değişikliği becerileri otomobile göre çok düşüktür bu araçların. malum, yerden yüksek ve sabit dingilli olurlar.
  
  her ne kadar üreticisi tarafından süslenip püslenip, büyükçe bir otomobil, hem de ticari kullanıma uygun olarak tanımlanıp itelenmeye çalışılsa da, altyapı olarak ticari araç durumundadır ve aracın dinamiklerini de altyapı belirler.
• hususi kullanıma yasak getirilmesi gereken araçlardır. enişte doblosunun doğru düzgün ticari faaliyette kullanıldığına şahit olmadım. müşterilerin geniş ve büyük araç talebi varsa pazara vw sharan, ford s max gibi araçların sunulması şarttır.
• yük ağırlıklarına göre oldukça zayıf fren sistemlerine sahip olduklarından
  
  özellikle trafik ışıklarında bekleyen diğer araçlara arkadan bindirmeleriyle meşhurdurlar.
  
  trafik ışıklarına yaklaşırken eğer arkanızdan gelen doblo, kango tipi araçlar varsa
  
  onların bu potansiyele sahip olduklarını unutmayın.