flatspin

• noisebands içinde en takdir ettiğim, gayet kaliteli bir grup, sırf onun için ne konserlere ne paralar verdim de... neyse çok güzel 7 words çalarlar...
• cidden en sewdiin amatör türk grubu
  özeellikle vokale kim nederse desin her konserde hakkını vererek söylüor ..
  şu ana kadar hep cover çaldılar amaumarım yakında kendi bestelerinide dinleriz :)
  flatspin is:
  
  vokal: nedim
  gitar: murat
  gitar: emre
  bass: emir
  davul: fatih
  ve hiç bi konserde göremediimiz dj serkan (sensi star) :)
• spica ,line,mojo gibi mekanlarda konser veren grup ..vokalistin mükkemell sesi ve sahne performansı ile insnaalrın ilgisi çekmeyi başardılar..
• kuzenimin bass cisi olduu grup. cok guzel muzik yapio adamlar ozellikle yeri gelince nedim sahane boguruo dumur olup kaliosun. new skin i incubus la ayni kaliteden calan baska bi grup tanimiorum (bkz: incubus) (bkz: new skin) (bkz: kaziin aiii)
• benim de kuzenimin bascisi oldugu grup. (bkz: aaa eren)
  incubus'dan deftones'a kadar coverladiklari sarkilarin neredeyse orjinalleri kadar guzel olmasindan dolayi konserlerinde herkezi gaza getiren amator bir grup. ellerine firsat gectikce kendi besteleri ustunde calisiyorlar, basarilar dileriz.
• deftones u deftones live larından katlarca güzel çalan.çhenüz kendi bestelerinin nasıl bişi olduğunu bilmediğim.profesyonel diyebileceğim kadar sahne performansına sahip new metal grubu.
• genellikle ucaklarda ve parasutle atlayan insanlarda gorulen bir olaydir. bunun icin agirlik merkezinizin iki kutupta yogunlasmis olmasi ve nispeten yere paralel bir konum almis olmaniz gerekir.
  
  bir pilot, ucagini flat-spin'e sokarsa, ucaktan atlamaktan baska cagresi genelde yoktur. kurtulmasi olasidir; eger burnunu yere verirse, spin'den cikabilme sansina sahiptir. eger veremezse, ucaktan atlamasi daha mantiklidir. zira arka motorlar, flat-spin'i daha da bir korukler ve ne kadar gaz verirseniz verin, pek birsey farketmez.
  
  uzay araclarinda bunun olmamasi icin sagda ve solda ayriyeten yerlestirilmis iticiler mevcuttur.
  
  parasutculerde de olur bu; parasut biraz yukarida, kisinin kendisi ise yere 20 derecelik bir aci cizerek yere hemen hemen paralel bir sekilde flat-spin'e girebilir. bundan cikmasi cok zordur. doner de doner, en sonunda cakilir.
• normal spinden farkı uçağın burnunu aşağı vermeyip yere paralel bir şekilde spin halinde olmasıdır. pilotun uçağı flat spin durumundan, önce normal spin duruma getirmesi ve akabinde spinden çıkarması gerekmektedir ki kurtulsun. ağırlık merkezi arkada olan uçaklar karakter olarak flat spin'e daha yatkındır.