ferrari dino

• ford gt40ın tasarımına da ilham kaynağı olmuş efsanevi ferrari modeli
• bu seneki modeli porsche cayman'e benzemektedir. ya da cayman'in bu seneki modeli dino'nun eski tasarımlarına benzemektedir...
  
  http://img447.imageshack.us/…16/caymanvsdinomy3.jpg
• amblemi normal ferrarilerden farklıdır,şaha kalkmış at yerine sadece dino yazmaktadır.
• motorunu fiat'tan almamıştır. fiat dino için fiat'a verdiği ferrari motorunu kullanmıştır. fiat dino da ferrari dino'nun yarışlara katılabilmesi için enzo ferrari tarafından fiat'a ürettirilmiştir. zira o dönemde yarışa katılacak motorun seri üretilmiş olması zorunluluğu var imiş.
• enzo ferrari'nin oğlu dino'nun ölmesi üzerine oğlunun adını vererek üretimine başlanan, çizimlerini dino ferrari'nin yaptığı modeldir.
  
  enzo ferrari ilk başta çizimleri beğenmemiş ama oğlunun 24 yaşında ölmesinden sonra otomobilin üretimine karar vermiş.
• garajdan çıkarmaya bile kıyamayacağım bir araba ferrari ile kaza yapıp jetle kaçarken yakalanmak eylemine konu olmuştur.
• varlığını (bkz: elif aksu) hanım kızımız sayesinde öğrendiğim muhteşem araba.
• gran turismo sport oyununda 1971 model 246 gt modeli aşağıdaki açıklamalar ile yer alan otomobil.
  
  görsel
  
  ferrari, ortaya yerleşim motorları ile motor sporlarında bol başarı elde etti, ancak 1968'de şirket, bu denenmiş ve gerçek yarış teknolojisini içeren bir yol sürüşü aracı piyasaya sürmeye karar verdi. sonuç ferrari dino 206 gt, tamamen alüminyum gövdeye ve kaputun altında 1,987 cc alüminyum v6'ya sahip güzel bir berlinetta, ferrari'nin geleneksel v12'lerini değiştirdi. dikkat çeken bir başka gerçek de, otomobilin ferrari'nin geleneksel adı ile pazarlanmadığı, "dino" olarak satıldığı, sanki farklı bir markadan bir modelmiş gibi.
  
  "dino" kurucu enzo ferrari'nin en büyük oğlu ve mühendisi alfredo ferrari'nin takma adıydı ve trajik bir şekilde 24 yaşındayken ölen oğluydu. 1957'den itibaren yarış arabalarında başarılı oldu ve dino 206 gt'nin yaratılmasının bir nedeni f2 motorunu homologlaştırmaktı.
  
  1969'da bir makyaj alan dino gt, 246gt oldu. alüminyum gövdeyi üretmenin yüksek maliyeti ve zorluğu nedeniyle, yeni olan çelikten yapılmışken, motor ve blok konstrüksiyonu dökme demir değildi. ağırlıktaki artışı telafi etmek için motor 2.418 cc'ye çıkarıldı, çıktı ve tork 182 bhp / 129.4 lb-ft'den 192 bhp / 166.3 lb-ft'e yükseltildi. böylece otomobil, 146 km/s'lik bir azami hıza ulaştı. bir diğer önemli gelişme, stabiliteyi artıran ve yol tutuş performansını artıran daha uzun bir aks mesafesiydi.
  
  1971'de sıraya targa-top 246gts eklendi. berlinetta ile birlikte, 1974 yılına kadar toplam 2.761 otomobil üretildi.