• türkiye'nin sipariş ettiği awacs uçaklarının alacağı resmi ad.
  • boeing firması ile ortaklaşa yürütülen proje. türkiye iştirakçileri arasında havelsan ve mikes sayılabilir.
  • 4 ekim 2008 kanal d ana haber bülteninde türkiye cumhuriyetinin terörle olan mücadelesiyle ilişkilendirilen, insansız hava araçlarına benzetilen uçak. insanlara yanlış tanıtılan, hakkında yalan yanlış haberler yapılan uçak. eğer illa ki bir uçak terörle mücadele ile ilişkilendirilecekse (bkz: ac-130)

    http://www.boeing.com/…nse-space/ic/aewc/index.html
    http://www.hvkk.tsk.mil.tr/…er/hikucagiprojesi.aspx
  • 2 yillik gecikme ile 2011'de ucusa gececek deniyordu, teslim alan beri gelsin, hatta versin bir tur attirsin.
  • komşumuz yunanistanın kullandığı saab 340 aew&c sisteminin muadili olmayan sistemi barındıran proje. sistem hem teknoloji hem de performans olarak oldukça farklı ve ileri. ayrıca, tai tesislerinde uçakların sadece küçük bir bölümünün üretildiği, projenin öğrenileceği ilk kaynağın kesinlikle tai olmadığı, tedariğinin tek amacının pkk terörüyle mücadele olmadığı, heronla kıyaslanamayacak kadar farklı kulvarda proje.
  • kartalın götündeki kıllar ağarmasına rağmen halen gelip yuvasına yerleşememiştir.

    (bkz: dost ve müttefik kazığı)
  • projede boeing 737-700 ng igw tipi uçağın gövdesi, 737-800 tipinin motoru, iniş takımı ve kanatları kullanılıyor. uçaklar 7.042km'lik azami menzili sayesinde, ikmal yapmadan 10 saat havada kalabiliyor ki ikmal sayesinde bu süre 20 saate kadar dayanabilir.

    uçağın ana radar sistemi , yaklaşık 11 metre uzunluğunda ve 5 metre yüksekliğinde. 120'şer derece açıyla tarama yapan ve birbirine zıt yerleştirilen iki radar ve şapka kısmının uçlarında bulunan 60'şer derece ile tarama yapan radarlar sayesinde anlık olarak tarama yapılabiliyor ve bu sırada 3000'e yakın hedef aynı anda izlenebiliyor. sistemin değeri yaklaşık olarak 40 milyon dolar seviyesinde.

    her ne kadar awacsların tek işlevlerinin radar taraması olduğu kamuoyu tarafından kabullenilse de, içlerinde oldukça farklı ve birbirinden karmaşık sistemler taşıyorlar.

    örneğin iff ya da elint.

    yeni nesil mesa radarı ile iff taraması aynı sistem üzerinde, entegre halde gerçekleşiyor. bunun haricinde uçağın elektronik istihbarat şeylerinden biri olan iai el/l-8382, 2 dereceden daha iyi rms sonuçları ile hedef radarın yerini belirleyebilmekte. ayrıca sistem ile entegre radar warning receiver da sistemin kabiliyetlerinden biri.

    737 hik, aynı zamanda bir komuta-kontrol uçağı. en önemli yeteneğini avusturalya'da bir tatbikat sırasında, 3 adet insansız hava aracını aynı anda yöneterek gösterdi.

    gel gelelim projenin türkiye tarafına. 2007 yılında yapılması planlanan teslimatlar, neredeyse 7 yıl geçmiş olmasına rağmen bir türlü gerçekleşemedi. konya'daki tatbikatlarda gözüktü, nisanda envantere girecek dendi, milli savunma bakanı boeing'den tazminat aldık dedi ancak tazminatın kapsamı ve içeriği hakkında herhangi bir bilgi vermedi, gecikmesi israil'den dendi... yalnız bir gerçek var ki o da bu uçağı envanterine katan ülkeler, uçakların bazı yeteneklerinden fedakarlık ettiler.

    yine de her ne olursa olsun, gerektiğinde 300nm'ye kadar çıkabilen teşhis alanı, yüzlerce kilometrelik elektronik istihbarat kabiliyeti, muadillerine göre cebe sığacak boyutta olması ve düşük işletim masrafları ile oldukça önemli bir uçak.
  • gucumuze guc katacakmis. oldu olacak serefi'yle ucup hakki'yla vursun. gerci istihbarat ucagi ama. bu ne lan?

    http://www.ntvmsnbc.com/id/25500320
  • 2014 yılında envantere giren havadan erken ihbar ve kontrol uçaklarımız için verilen projenin adıdır. envanterde kuzey, güney, doğu, batı adında 4 adet hik bulunmaktadır. özünde bir yolcu uçağı ancak yüksek teknoloji radar antenleri ile donatılarak askeri görevler için özel olarak üretilmiştir.

    https://youtu.be/qujpqwis-bm
hesabın var mı? giriş yap