*

  • kavacik ile beykoz konaklari arasina yapilan tamamına yakını viyaduklerden oluşan ve mesut yilmaz ile husamettin ozkan in evlerine daha hizli gitmelerini, portfoylerindeki villalarin degerini arttirici 10 km lik otoyol
  • fsm köprüsünden kavacık çıkışını takip ederek ulaşılır
  • üzerinde seyreden arabaların gayrı ihtiyari olarak saatte 50 km'den hızlı gidemeyeceği otobandır*.
  • açıldığı günden bu yana üzerinde tamirat ve tadilat bitmeyen yaklaşık 5 km uzunlugunda yol parçasi.
  • bu ülkenin ne biçim bir ülke olduğunu gösteren yol-cuk
  • 1994-2002 arasında yapılan yol. proje bedeli 181 milyon dolardır. (2001'de ziya çakmak viyadüğü ve halit ulukurt tüneli halen bitmemişti) üstüne, 2009 sıralarında polonezköy kavşağı'nın eksikleri tamamlanmış ve 2011'de çubuklu evleri'nin yanındaki kavşak açılmıştır.
    dört viyadük (aydemir canefe, necmettin özer, h. fehmi akbostancı, ziya çakmak) ve bir tünel (halit ulukurt) içerir. birincisi, türkiye'de o dönemde yapılan en yüksek viyadük sanırım.
    yolun devamı olarak, 1995'te kavacık-anadoluhisarı arasında anayol açılmıştır: öğrenci yurdundan geçen eski yol tek yön olmuş, spor akademisinin yanından yeni bir yol yapılmış ve bu iki yol, halat fabrikasında birleştirilerek kavacık'a uzatılmıştır.
    (kavacık kavşağı'nın anadoluhisarı tarafındaki garip virajının sebebi, kavşağın 1993'te t kavşak şeklinde açılmış olmasıdır - sadece kavacık yönüne. anadoluhisarı tarafına yol açılınca kavşak şekli değişti)

    ansiklopedik bilgilerden sonra, gelelim yolun amacına: kurtarılmış zengin bölgesi yaratmak ve 1991'de yapımı kaçak olarak başlayan acarkent ve beykoz konakları'na kolay ulaşım.
    ki yolun kuzey ucu, ıssız bir yer olan elmalı köyü'ne çıkar - beykoz merkeze giden yol da tarihi olduğundan gayet dardır. kaymakdonduran yolunu kullanarak, ortaçeşme üzerinden de beykoz merkeze gidebilirsiniz, biraz yol uzatarak. yani beykoz'un sahil trafiğini rahatlatacağı *söylenerek yapılan güzide yolumuz, bu konuda yetersiz kalır, bir tek soğuksu çevresine yaramıştır. hatta 2016'da kavacık mezarlığının yanındaki kavşak, dolambaçlı şekilde düzenlendiğinden beridir, sabah saatlerinde bu yolda ciddi bir trafik oluşuyor, kuyruk çubuklu evleri'ne kadar uzuyor.

    2004'ten beridir, yolun çevresinde çeşitli lüks siteler yapılmaktadır, iş acarkent'in içine gökdelenlerin dikilmesine kadar varmıştır. ki soğuksu mahallesi ve karslılar mahallesi olarak bilinen bölgelere kentsel dönüşümün (daha çok yeni sitenin) gelişi çok yakındır. beykoz'u bu yol bitirecek desem yeridir.

    bir anekdot ile bitirelim. 90'ların sonunda bu yol hala inşaatta olduğundan, acarkent'e ve beykoz konakları'na ulaşım paşabahçe-soğuksu üzerinden (şimdiki 15p, 136b gibi hatların kullandığı güzergah) sağlanmaktaydı. burada yaşayan çocuklar, her an bir futbolcunun veya şarkıcının geçtiğini görebilirlerdi.
hesabın var mı? giriş yap