renault 12

• renault'nun fransa'da 1972 - 1980 yılları arasında; ülkemizde ise 2000 yılı başına kadar ürettiği; o zamanlar şimdiki laguna^*'nın sınıfındaki otomobili...
  
  altı çok yüksektir; ülkemizde halen taşrada kullanılır, sağlamdır, sorunsuzdur; misal 4 torba çimento ve ~15 adet tuğla taşıyabilecek yapıdadır. bununla birlikte en pahalı parçasını^* 1 milyardan ucuza alabilirsiniz...
  
  (bkz: renault 12 toros)
• modifiye edildikten sonra, asimile edilerek toros unvani alan arabadir. tofas kus serisine karsi, turkce isim konarak pazarlamistir. hatta koylerde kirmizi kartallarin yuksek oranda populer olmasiyla kirmizisi da uretilmistir. turkiyede avrupa emisyon standardlarinin gecerlilige girmesiyle uretimi durdurulmak zorunda kalmistir. daha bir envai cesidi, romanya'nin daciasidir. bu memlekette, renault 12'nin her tur fantazi on ve arka farlari gozlemlenebilir, hatta pick up'i bile bulunabilir.
• (bkz: reno12ts)
• (bkz: theodoros)
• binek tarzı modellerini artık sadece sivil polislerin kullandığı otomobil.
• 80' lerin en lux otomobillerinden, tx ve ts modelleri mevcuttu.
• corum kaloriferinin ilk tatbik edildigi otomobillerden biridir..
• tx, ts, ve tl modelleri mevcuttur. oyak'tan cikanlar son derece kotu i$cilige sahip olmakla beraber fransa'dan ithal edilen bugün bile halen canavar gibi i$ gorurler.
  
  bir de, birle$ik arap emirliklerine ihrac edilmek uzere uretilmi$, otomatik camli fantastik modeli vardir, enterensandir anadol uretmi$ bir ulkeden boyle bir giri$im cikmasi.
  
  onden ceki$li olmasi, mukemmel yol tutu$ getirir ancak konfordan odun verdigi soylenir. (gerci bunun mantigini da cok kurmu$ degilim hani) 80'lerin sonundan tee 90'larin ortasina kadar bilimum aileler arasi meclislerde murat 131 ile kapi$tirildigi da not du$ulmelidir.
• askeriyede de halen kullanilmaktadir. jigle teknolojisinin en yogun olarak kullanildigi arabadir.
• gordini tarafından modifiye edilmiş modelleri 1960 lı yılların sonu ile 70 lerin ortasına kadar amatör fransız rallicileri tarafından ilgi görmüştür.
  ülkemizde de aytaç kot, faruk süren gibi pilotlar renault mais ralli takımında bu otomobille yarışmışlar. hatta iskender aruoba 1977 londra sidney maratonunu renault 12 ile bitirerek en iyi milli takım kupasının ülkemize kazandırmıştır