• mercedesin geliştirdiği, otomobilin çeşitli sensörler yardımıyla kaza olacağını önceden kestirmesi sonucu milisaniyeler içinde kemerleri gerip sunroofu kapatıp kolyuk pozisyonlarını yeniden düzenleyen ve sizi kazaya hazırlayan içgüdüsel sistem. bir risk durumunda araçta hareketlenme başladımı sanırım daha bir korkutucu olur kaza durumu. ölümü önceden bilmek gibi bişi:
    -lan bak şimdi nası geçicem iki tırın arasından
    -olm benim kemer felan gerildi koltuk felan dikleşti, oynamasana lan şunnarla
    -ben oynamıyoru.......crash boom bang!!!!!
  • şu anda mercedes s-sınıfında kullanılmakta sanırım bu içgüdüsel sistem.
  • mercedes e sınıfında da standart olan sistem.
  • 2004 model e serisi araçlarda opsiyon olarak satın alınabilen bir sistemdi. tehlike sezildiği anda kemerler sizi koltuğa yapıştıran, sunroof gibi açık camlar varsa otomatik kapatan bir güvenlik sistemidir.
  • mercedes tarafından otomotiv sektörüne kazandırılmış aktif güvenlik sistemlerinden biridir. sürekli olarak mercedes tarafından geliştirilmeye devam etmektedir.
    aslında pre-safe, güvenlik kompleksinin bir parçasıdır. collision prevention assist, brake assist plus, distronic plus, steering control, blind spot assist, lane keeping assistant gibi pek çok destek ile otonom sürüşe en çok yaklaşan marka bugün mercedes.

    pre-safe sisteminin güncel olarak yapabildiklerinden bazıları:

    - araç duruyorken sensörlerle arkadan hızla gelen bir aracın çarpma riskini sezerek koltukları optimum pozisyona alır, camları ve cam tavanı kapar, maksimum fren yaparak aracın sağlam durmasını sağlar, emniyet kemerlerini gerer, koltuk kafalıklarını boyun zedelenme riskini asgariye indirecek biçimde başa yaklaştırır, flaşörleri hızlı bir biçimde strobe modunda yakarak arkadan gelen mal sürücüyü uyarır.

    - öndeki araca belirli bir bağıl hızla yaklaşıldığında önce sürücü görsel ve işitsel uyarılır, sürücü frene basınca yetersiz de bassa sistem gerekli frenleme gücünü sağlar, hiç basmasa bile aracı tamamen durduracak frenlemeyi sağlar, gerek görürse koltuk-cam-emniyet kemeri optimizasyonu yapılır.

    - kavşak geçişlerinde araç önünden geçen araç ve yayaları algılayarak çarpışmaları engellemeye yardım eder.

    - pre-safe dışında blind spot assist, sürücünün kör noktasında kalabilecek araçlara karşı görsel ve işitsel uyarıda bulunur, buna rağmen sürücü bu araçların önüne kırmaya kalkarsa direksiyona ve esp ile frenlere müdahele ederek aracı şeridine geri getirir (elbette bu müdaheleleri engellemek ya da reddetmek sürücünün elinde)

    - aktif şerit takip asistanı, aracın istem dışı şerit değiştirdiğini sezinlerse sürücüyü uyarır, direksiyona ve frenlere müdahele ederek aracı şeritte tutar.

    - distronic plus, istenilen takip mesafesini öndeki araçla korur, öndeki araç durursa durur, hareket ederse mesafeyi koruyarak yola devam eder.
hesabın var mı? giriş yap