• getriebe und zahnradfabrik hermann hagenmeyer ag
    1935'de kurulmuş, aktarma organları* üretcisi alman kuruluş.
    2001 yılında ford'la birlikte oratak kurdukları getrag-ford transmissions gmbh ford grubunun aktarma organlarını üretmekten sorumludur.
  • bmwlere yaptıgı geri vitesi de senkromeçli şanzımanlarla beni benden alan, salya saçarak dolaştıran şanzıman markası.

    bu şanzımanlar ile 50-60 km hıza kadar giderken geri vitese atabilir, oldugunuz yerde birden 180 derece dönebilirsiniz. aynı şeyi tam ters yöne dogru da yapabilirsiniz.

    bunu bir 316 ile yaparsanız pek bi sonuc elde edemeyebilirsiniz ama 328 ile yaparsanız orgazm kacınılmaz.

    edit: imla
  • tamamen çağrışım olarak, (bkz: betrag)
  • merkezi köln'dedir. liverpool ve bordeaux şehirlerinde de üretimi vardır. ayrıca;
    (bkz: tüm dünya alman'ın daşşağını yesin)
  • 16 temmuz 2015'te yapılan açıklamaya göre kanada kökenli otomotiv grubu magna international (ki avusturya'daki magna steyr fabrikasının sahibi de bu abilerimizdir) tarafından komple olarak 1.75 milyar euro'ya satın alınmış.

    alman firmanın yapılan basın bildirisinde 13500 çalışanı, bmw-renault-volvo-great wall-ford olarak sayılabilecek müşterileri, 13 fabrikası ve 10 adet mühendislik bölümü bulunuyormuş.

    yalnız güzel para haa 3 milyar tl!
  • mitsubishi colt modellerindeki all shift manuel transmission*'ın geliştiricisidir.
  • volvo ve ford marka otomobillerin powershift şanzımanlarını üreten firmadır.
  • birçok ünlü otomobil markasına şanzıman üreten, özellikle bu markaların performanslı modelleri için geliştirdikleri ürünleri ve dayanıklılığı ile ünlü bir firmadır.

    başta bmw, mercedes ve opel gibi markaların 4, 5 ve 6 ileri manuel şanzımanları olmak üzere birçok markaya şanzıman üretmeyi başarmıştır.

    bazı modellerde, 2. viteste giderken geri vitese takıldığında şanzımanın patlamaması ve bir süre patinajın ve sarsıntının ardından aracın geri geri gitmesi olayı %100 doğrudur.

    kısacası getrag, avrupa'nın en sağlam ve kaliteli şanzımanlarını üreten firmalardan biridir...
  • getrag b5/ib5 kodlu ford fiesta, ka, focus, mondeo, escortta kullanılan 5 ileri manual transaxle ünitesi 22 yaşında bir damla keçe sızıntısı dahi olmadan yoluna devam etmektedir. güzel şanzımandır, lık lık diye geçer, tabi selektör koluna da bağlı. 150nm mi 170nm mi ne tork ile sınırlı olduğu söylense de inanmıyorum, ford fiesta st hele de ingilterede fabrikadan modifiyeli mountune modellerinde bunun katla üstü var, 150hpnin de üzerinde. yani dayanıyor, hiç şu beygirde patladı diyene rastlamadım. günümüzde hala 1.1 fiestada var bu şanzıman. kaldı ki yeni st'lerde de 6 vitesli getrag b6 şanzımanı b5'e bir vites daha eklenmiş hali. 35 kg civarı oldukça düşük bir ağırlığı vardır.
  • w118 kasa kodlu cla200lerde de bu markanın 7g-dct versiyonu kullanılmaktadır.
hesabın var mı? giriş yap