b6

• eni 125 mm, boyu 176 mm olan kagit standardi.
• si, re diyez, fa diyez, sol diyez notalarından oluşan akor.
• (bkz: b6 vitamini)
• csde ana silah mühimmat doldurma komutu
• güzergahı şöyle : dadaşkent - cumhuriyet caddesi - yoncalık - kayakyolu - yenişehir - yıldızkent. sabahları dadaşkent'teki öğrenciler doldurduğundan kampüse bu otobüs geldiğinde camlara yapışan insanları görmemeniz mümkün değil. ama güzeldir. hızlıdır. ayrıca kampüste binerken herkes şu soruyu sorar : yıldızkent mi? dadaşkent mi? bu sorunun sorulma nedeniyse otobüsün tepesindeki göstergede kimi zaman yıldızkent yazıp, dadaşkent'e döndüğünden. dadaşkent yönüne giderken de aynı istikametten geçtiği için.
• istanbulda 500t neyse erzurumda da b6 odur.^*
• 2000-2004 yillari arasinda uretilen 2. nesil audi a4 model aracin kasa kodu. 8e olarakta bilinir. adeta minimalize edilmis c5 a6'dir fakat agabeyinden daha yakisikli ve tok gorunumludur. audi'nin cift izgarayi kullandigi son a4'tur. 1.6'dan 4.2 lt motora kadar manuel, triptonik, multitriptonik fwd,quattro cabrio,sedan'avant gibi genis bir sekilde konfigüre edilebilir. 2003-2004 yillari arasindaki s-line modellerde usp(ultra sport) tampon ve usp difuzor bulunur. ıc mekanda kronik boya atmasi vardir. kolcak kilidi cok hassastir geneli kiriktir. oem olarak degisimi cok pahaliyken 2 dolarlik ebayden alinan bir mandalla eski haline getirilebilir. 1.9 tdi ve 1.8 t efsane motorlaridir. yurdisinda 2.5 tdi tutulur. 1.9 tdi ve 2.5 tdi uzun yolda benzer yakar. sehirici 1.9 tdi hantaldir ama daha az yakar. 2.5 tdi'da performansina gore ekonomiktir. ne yazik ki piyasada apacilerin eline dusmeye baslamistir. audi'nin bir ruhu varsa bu aracla birlikte topraga gomuldu. ve sıkıcı araclara yoneldi.
  (bkz: audi a4)
  (bkz: quattro)(bkz: c5)(bkz: avant)(bkz: fwd)(bkz: s-line)
• volvo s90'ın 300 beygir veren b420t motoru kullanan modelinin kodu.
  
  (bkz: b5)
  (bkz: b4)