auxiliary power unit

• yardımcı/yedek güç ünitesi. kısaltması (bkz: apu)'dur.
• apu, uçakların kuyruk bölümünde bulunan bir turbo shaft motordur. uçağın elektrik ve basınçlı hava ihtiyacını gidermek için kullanılır. uçaktan indiğinizde veyahut binerken uçağın motorlarının çalışmadığını gördüğünüz halde çalışıyor izlenimi yaratan bir ince türbin motoru sesi duyarsınız. o ses, apu’ya aittir. uçak yerdeyken elektrik ihtiyacını karşılamak, basınçlı hava tedarik ederek ana motorların çalışmasını sağlamak, iklimlendirme yapmak (klima etkisi) temel görevidir. yokluğunda air starter ünit gerekir
• auxiliary power unit (apu), kendi kendini besleyebilen ve uçağa elektrik ve pnömatik güç sağlayan küçük bir türbindir. genellikle yerde çalıştırıldığından yer ekibinden ve kargo, yakıt gibi operasyon parametrelerinden uzakta tutmak daha emniyetli olduğu için çoğunlukla uçağın arkasında bulunur. bazı uçaklarda iniş takımlarının yakınlarında ya da kanadın gövdeye bağlandığı yerlerde de bulunabilir. tolga özbek'in sitesinden alıntıladığım şu fotoğraflarda bulunduğu çeşitli yerleri görebilirsiniz;
  görsel
  
  peki nasıl çalışır bu küçük gaz türbini? genel ve kısa olarak açıklamaya çalışacağım. apu'nun ana kısımları kompresör, türbin, yanma odası (combustion chamber) ve dişli kutusudur (accessory gearbox). apu kendi bataryasından aldığı elektrikle apu'ya ait air inlet door'un açılmasını sağlar. şöyle bir kapakçıktır bu;
  görsel
  
  buradan alınan hava kompresöre gider, sıkıştırılır ve yanma odasına gönderilir. yanma odasında hava ve yakıt karıştırılarak ateşlenir ve basınçlı bir gaz elde edilir. bu basınçlı gaz türbine gönderilerek türbinin ve dişli kutusu elemanlarının dönmesi sağlanır. şu şemayı inceleyebilirsiniz;
  görsel
  
  apu'nun kullanım alanları oldukça çeşitli, ne işe yaradığını şöyle özetlemek istiyorum;
  
  yerde:
  motorların ihtiyacı olan basınçlandırılmış hava (bleed air) sağlar ve iklimlendirme sistemleri (air conditioning) için kullanılır, elektrik sistemlerine güç sağlar.
  
  kalkış sırasında:
  performansı düşüren sıcak ve nemli hava, düşük ortam basıncı gibi hava koşullarında ve ağırlığın fazla olduğu durumlarda iklimlendirme sistemlerine basınçlandırılmış hava sağlayarak uçağın performansına katkıda bulunur.
  
  uçuş sırasında:
  iklimlendirme ve elektrik sistemleri için yedektir. motor durması durumunda motoru yeniden çalıştırmak için kullanılır.
  
  yazıyı hazırlarken birçok kaynak kullandım ama konuyu şu iki sayfanın güzel özetlediğini düşünüyorum;
  
  https://simpleflying.com/what-is-an-apu/
  https://tolgaozbek.com/…rin-gizli-guc-kaynagi-apu/#