• expo açılışına kadar 2 no'lu hattı vasıtasıyla şehrin batısındaki havaalanı ile doğusundaki havaalanını birbirine bağlayacak olan metro..

    sabiha gökçen'den atatürk havalimanı'na metro ile gittiğinizi düşünün.. öyle bişey..

    toplamda 10 farklı hattı olduğunu da eklemek lazım tabii..

    http://www.exploreshanghai.com/metro/
  • dünyadaki ilk maglev hattını da içeren metro ağı.
  • çin nüfusunun niçin bu kadar çok olduğunu bizlere anlatan metrodur.
  • sanıldığı gibi ultra kalabalık falan değildir. şimdi burada anlatmaya üşendim giderseniz görürsünüz ama piyasada dolaşan o balık istifi videosu çin'e değil japonya'ya aittir.
  • şangay yakınındaki her iki havaalanına** da bağlantısı olup birinden ötekine metroyla gidebiliyorsunuz. people square dedikleri istasyon cidden büyük ve kalabalık ama oranın taksim'i olduğu için tabi. yeni bir metro. temiz ve düzenli.
  • kalabalık olduğu saatlerde insanların kadın erkek ayırt etmeden adeta birbirini ezerek yer kapmaya çalıştığı metrodur. ama o trafiği çekmektense hızlı ulaşım için şimdilik en iyi çözümdür.
  • kullanması taksiden daha kolay ve ucuzdur. taksici ingilizce bilmezken, şangay metrosunda her durağın ingilizcesi, ingilizce bilet satış otomatları vardır. biletleri karta benzer. içine para yükleyebileceğiniz kartlar da mevcut olup bu kartları hem belediye otobüslerinde hem de taksilerde kullanabilirsiniz.
  • itinayla açabileceğim metrodur.

    (bkz: epb tbm)
  • neredeyse gunun her saati doludur. ayrica yogun saatlerde 30sn'de bir geliyor. yine yogun saatlerde sizin trene binmek gibi bir olayiniz yok, siraniz gelince butun yolcular sizi itip iceri sokuyor. az adamla romantik anlar yasamadim cok kalabalik hakikaten.
hesabın var mı? giriş yap